tag:blogger.com,1999:blog-363350732024-03-06T01:26:01.888+01:00S/Y SpringerSpringer (ex Havhesten) var en Linjett 33 fra Bodø. Båten er i mai 2011 solgt til Stavanger.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.comBlogger201125tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-44329847181739353612011-04-30T21:34:00.013+02:002011-04-30T21:56:41.553+02:00Siste tur med Springer<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM8-XaGlDJRwoL_NZE_gmFmNSH18iI8H0KAp8rMEXFPPkGZXhRJ3i7A6_gczcfumOVsX_MfHKcAzKRl3Mq9XG9yYcGV-cf3ygi9WenORFYlsx7HNEWibdC-csHY6uPb6scIC9_KQ/s1600/mars_april+074.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601463396951472530" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhM8-XaGlDJRwoL_NZE_gmFmNSH18iI8H0KAp8rMEXFPPkGZXhRJ3i7A6_gczcfumOVsX_MfHKcAzKRl3Mq9XG9yYcGV-cf3ygi9WenORFYlsx7HNEWibdC-csHY6uPb6scIC9_KQ/s320/mars_april+074.JPG" /></a><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqATkhMI-6ATtA-LVMI5kgrjH8MK7G-x3NIyzk0ghySv6clOxRPDt15BcY9i4elISE5hfkOuofogVaD_g6mtWMqevvlq4Qk1BIjFAuKVUztOxIWextvNWj3bdKlLCHmByxbZPQ1g/s1600/mars_april+078.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601463260094747138" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqATkhMI-6ATtA-LVMI5kgrjH8MK7G-x3NIyzk0ghySv6clOxRPDt15BcY9i4elISE5hfkOuofogVaD_g6mtWMqevvlq4Qk1BIjFAuKVUztOxIWextvNWj3bdKlLCHmByxbZPQ1g/s320/mars_april+078.JPG" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiooSppjO4cM5wYVURbykGF78kKGVlK8LJBAMAYLPi0nz2AAlQCqGZh0bBLSeGNp49FclyytWvkNH3jEY-ujG87m_mDbWgjqSIrOWAVOHLSHyp9UuFHtP0iNVj0gWuBIwvMSa7z2A/s1600/mars_april+079.JPG"><img style="WIDTH: 240px; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5601463134082050146" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiooSppjO4cM5wYVURbykGF78kKGVlK8LJBAMAYLPi0nz2AAlQCqGZh0bBLSeGNp49FclyytWvkNH3jEY-ujG87m_mDbWgjqSIrOWAVOHLSHyp9UuFHtP0iNVj0gWuBIwvMSa7z2A/s320/mars_april+079.JPG" /></a><br /><br /><br /><div>Årets første tur med Springer blir nok også den siste. Vi seilte ut til bøya på Steinsvær der vi koste oss i vårsola. Men de to-tre timene på bøya ble også benyttet til vask av båt og justering av rigg.<br /></div><br /><div>Båten blir hentet om knappe to uker av den nye eieren. Så fint som det var i dag begynner en å lure på om det egentlig var en god idé å selge...<br /><br />Det er bare å se framover. Først skal jeg være mannskap hos Harald Kvalheim og Track på Nordland Offshore Race og så blir det å seile med Remi Rasmussen og Swai på Nordenfjelske seileruke i juli.<br /><br />Seiling blir det mye av selv om en ikke eier båt selv.</div></div>Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-5401371389221131612011-04-11T07:59:00.005+02:002011-04-11T08:23:12.142+02:00Med Havhesten på turFredag ble jeg med Havhesten på seiltur etter en lang vinterdvale. Første etappe gikk til Kjerringøy der vi fikk testet ut det nyoppståtte Kjerringøy Brygges kveldsmeny. Lørdag seilte vi videre til Brennvika der vi fisket noen torsker, før vi til slutt fortøyde i <a href="http://www.helnessund.net/">Hellnessund</a>. Fin seiling nordover, men på sør kom vinden rett i mot og det ble å gå for motor tilbake til Bodø.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-83212444232020248262011-02-20T22:12:00.008+01:002011-02-22T11:52:01.445+01:00Springer er solgt<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCSks_T6MBt0pGcvqQSXjd08hprXWW3de6znjCIREhFR3Gu19tXx7zt-wYEBWGMrOkggwDwnYOWc4dDPWtuZbqSbMsQsXGV8SXm5XBXTQ4Le8al-sEhHq9_kAbIhrPERB5Y1HHgQ/s1600/springer_softspring2010.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5575884907321544818" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCSks_T6MBt0pGcvqQSXjd08hprXWW3de6znjCIREhFR3Gu19tXx7zt-wYEBWGMrOkggwDwnYOWc4dDPWtuZbqSbMsQsXGV8SXm5XBXTQ4Le8al-sEhHq9_kAbIhrPERB5Y1HHgQ/s320/springer_softspring2010.JPG" /></a><br />Det ble en slitsom dag på lørdag. Tre visninger på båten i snøfokk med påfølgende budrunder.<br />To par fra Bodø konkurrerte med en fra Stavanger. Til slutt ble det sistnevnte som gikk av med høyeste bud.<br />Jeg tror at båten vil få det godt i Stavanger med erfaren seiler og båtmann som ny eier. Kjøperen er også veldig interessert i det tekniske, spesielt rundt det med teak og mahogny som det er mye av i Linjetten. Han vil fortsette å bruke båten slik Asbjørn gjorde og som jeg videreførte. Kombinasjon av turer, ferieturer og regattaer.<br /><br />Med tre interessenter lå det i kortene at to ville bli misfornøyd. Trøsten får være at det er kjøpers marked dersom en tar til takke med andre båter enn Linjett.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-68269365699779425662011-02-08T23:46:00.002+01:002011-02-08T23:50:09.843+01:00Springer selges<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7QJvOaF3H-vDBVrPTqEuI_35Ge1jdS9aFY1zjfTrlxwXvJb65lRwu6fRbCbo-VEnZgdzr3bSObQTHCcAuXpYuTtwYZn-awyQp0IIBSUCs8wrFOfH7g0WjCW_3L5N8t1uHYU9bcQ/s1600/Springer+seiler+ved+Tanafjorden.jpeg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5571454749956383570" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7QJvOaF3H-vDBVrPTqEuI_35Ge1jdS9aFY1zjfTrlxwXvJb65lRwu6fRbCbo-VEnZgdzr3bSObQTHCcAuXpYuTtwYZn-awyQp0IIBSUCs8wrFOfH7g0WjCW_3L5N8t1uHYU9bcQ/s320/Springer+seiler+ved+Tanafjorden.jpeg" /></a><br /><div>Da er båten lagt ut for salg. Her er link: <a href="http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=26725098">http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=26725098</a></div>Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-45461362376717659882011-01-15T15:14:00.005+01:002011-01-15T17:42:28.312+01:00En seilbåt "år om anna"<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLVj1EIRHyPpRHAgtRBMqVV72kvejJehkJQ9rCgrH7DeoXgDXdtnfndEn_DC8aXXZ4jAlkptaeu59OlCA2TNAUgMbDs1N19Zh5ohBbpp_HZ_FYEFGKN-jPqcdNnJCeRZsaloT8ww/s1600/Sommer+2010+159.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562417237914500018" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLVj1EIRHyPpRHAgtRBMqVV72kvejJehkJQ9rCgrH7DeoXgDXdtnfndEn_DC8aXXZ4jAlkptaeu59OlCA2TNAUgMbDs1N19Zh5ohBbpp_HZ_FYEFGKN-jPqcdNnJCeRZsaloT8ww/s320/Sommer+2010+159.JPG" /></a><br /><em>Ingvild fisker i et vann på Sørøya<br /></em><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHeMPG8AwqsrB1KbIxUKQmJdRbODGBg21H3IAI5UJdhFetwjJmEzRTQnNQQMjLeY8xtcPZreAfWEJZ5mIEkFZ06pecmB1OoftnVvoQoT27hw55pT7Qab12hk-4tvNJdnHE4a_Jvw/s1600/Sommer+2010+735.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562416447304365122" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHeMPG8AwqsrB1KbIxUKQmJdRbODGBg21H3IAI5UJdhFetwjJmEzRTQnNQQMjLeY8xtcPZreAfWEJZ5mIEkFZ06pecmB1OoftnVvoQoT27hw55pT7Qab12hk-4tvNJdnHE4a_Jvw/s320/Sommer+2010+735.JPG" /></a><br /><em>Bustadhavn er en idyll</em><br /><br />Da er artikkelen min om Finnmarksturen kommet på trykk i Seilas nr 1 2011. Fem sider med bilder og tekst gir et godt inntrykk av hvordan turen var.<br /><br />Seilas med journalist Linn Krogh Hansen i spissen, har i de siste år hatt en stadig bedre dekning av seilmiljøet i Nord-Norge. Det tror jeg mange seilere i nord legger merke til og setter stor pris på.<br /><br />Jeg håper at artikkelen bidrar til at enda flere seilere kaster blikket mot vårt nordligste fylke. Med så mange seilbåter i Norge er det litt synd at bare en knapp handfull båter seiler til Øst-Finnmark i året. Seiler og driver av Kongsfjord Landhandel, Per Simble, mener at kun 3-4 seilbåter har besøkt stedet de siste 5 årene. Hamningberg er et annet sted som blir stadig mer attraktivt. Både Kongsfjord og Hamningberg ble ikke brent under krigen og gir opplevelser en ikke finner andre steder.<br /><br />Finnmark er annerledes. Både på godt og vondt!Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-23586829794318156062010-10-14T15:48:00.005+02:002010-10-14T20:27:15.947+02:00Amalian til salgs<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW1zVb6f_06uMWSTZEKZuOUvA1C4_dS28mykd00Z1QTYS9XOdN5PNFZBEHpo2LqqqcRj0B7UZEqSrgEzCVq_KOSHDR98EazHNsghrB7-d8VCMKWZ8ODWkj_ueN4VqqIZcrtPj2YA/s1600/Picture+043.jpg"><img style="WIDTH: 240px; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5527970024302181810" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW1zVb6f_06uMWSTZEKZuOUvA1C4_dS28mykd00Z1QTYS9XOdN5PNFZBEHpo2LqqqcRj0B7UZEqSrgEzCVq_KOSHDR98EazHNsghrB7-d8VCMKWZ8ODWkj_ueN4VqqIZcrtPj2YA/s320/Picture+043.jpg" /></a><br /><div>Frank Bertinussen <a href="http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=24723116">selger</a> sin Hallberg-Rassy 342 fra 2008.<br /><br />Frank har seilt de fleste regattaer ombord i Springer siden 2007 og har stort sett brukt egen båt til tur. I 2009 seilte vi med Amalian på Vestfjordseilasen der vi vant vår klasse med 18 båter. Det er ikke tvil om at båten seiler bra og som turbåt er den en drøm.<br /><br />Båten framstår som ny og har vært stelt fint med.</div>Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-90967229881073677262010-10-02T21:52:00.007+02:002010-10-02T22:04:48.882+02:00Flott høstvær gir fin seiltur<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV4vb5-1cN1Y29_cRn77y0u8_7r-8aFXHhbOMiDFyQUDo_7z3Elk0mEM8LIVb64Q7W4ZjHkKzc15P0TY7qwL4heGNGUvY0Sw_OO4rQE65ZVsqyQOOfJKJgaCE8IGnY-yTCnUZBkw/s1600/h%C3%B8st2010+048.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523540902608880354" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV4vb5-1cN1Y29_cRn77y0u8_7r-8aFXHhbOMiDFyQUDo_7z3Elk0mEM8LIVb64Q7W4ZjHkKzc15P0TY7qwL4heGNGUvY0Sw_OO4rQE65ZVsqyQOOfJKJgaCE8IGnY-yTCnUZBkw/s320/h%C3%B8st2010+048.JPG" /></a><br /><em>Kanonene på Nord-Arnøy<br /></em><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcySa8XLq7bVq6IfepdYwKbRkg2l3BA-ZeahY0GhWrCmHcIHJV7XwbnyOwJCtScZznKvg_C2iYlEujy6O95e5yPJeg1QThJ0KkiRRTGSGvaGx84cHF6HX4xGnk_cGmlDP-iY0NaQ/s1600/h%C3%B8st2010+032.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5523540793137629538" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcySa8XLq7bVq6IfepdYwKbRkg2l3BA-ZeahY0GhWrCmHcIHJV7XwbnyOwJCtScZznKvg_C2iYlEujy6O95e5yPJeg1QThJ0KkiRRTGSGvaGx84cHF6HX4xGnk_cGmlDP-iY0NaQ/s320/h%C3%B8st2010+032.JPG" /></a><br /><br /><div>I dag gikk ferden ned til Nord-Arnøy. Da vi startet blåste det 6-7 m/s fra øst.Vi heiste spinnaker og håpet på at de ikke skulle friskne for mye til. Vindmåleren meldte til slutt 10-11 m/s og vi måtte lense rett unna været ned mot Bliksvær. Dit skulle vi ikke og vi måtte bare plukke ned spinnakeren. Like etter spaknet selvsagt vinden og vi vurderte å heise igjen. Vinden dreide på sørvest og det ble i stedet kryss.</div><br /><div>På Nord-Arnøy traff vi Amalian og Havhesten som blir liggende over natta. Det hadde ikke vi tid til. Det ble bare å komme seg hjem før mørket kom.</div><br /><br /><div></div>Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-20303849509133994992010-09-18T16:12:00.004+02:002010-09-18T16:59:27.017+02:00Værmeldinga traffSom meldt ble det døende vind på årets Landegodeseilas. Regattaen ble avblåst da det var en time igjen til makstiden og ingen båter hadde rundet Kvitingan.<br /><br />Vi var startbåt i år også og kom av den grunn litt dårlig ut i starten. I dag hadde vi tilsynelatende bra fart i båten. Rett før vinden døde lå vi godt an. Etter min vurdering kjempet vi med Tora og Pulverheksa om å lede regattaen. Så ble det null vind , vi mistet styringa og rak bakover i feltet uten å greie å svinge rett vei. Like greit at det ble avblåsing 1 time før makstid. Fint vær, med sol og fin temperatur, gjorde at vi hadde det bra på havet.<br /><br />Springer er regjerende Landegodemester et år til ;)Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-15077299963142869632010-09-14T22:20:00.005+02:002010-09-14T22:29:44.445+02:00Det går bedreDet ser ut til at båten går bedre nå enn tidligere i høst. Nokså bra forrige tirsdag og enda litt bedre i dag. Selv med en 720 i starten greide vi å holde jevn fart mot Lucill, som vi har blitt rundseilt av i høst.<br />En delt tredje med Ashiki og halvminutt bak andreplass er vi godt fornøyd med.<br />I skrivende stund er det protestbehandling i tredje etasje på Molostua. Swai har protestert på Ariel som hadde best tid i dag. Kanskje vi ender opp med delt andre idag!Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-57433579631040337432010-09-05T10:24:00.008+02:002010-09-05T11:02:01.244+02:00Klubbmesterskapet 2010<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRZvyScRd52Q0rjCsGchaTE5DKbTS6i-4nbdQGNCM0DxH2ycDugf3FezYlUbhjD9Yit-iMx7xjGAlBgCmCoOs22BX2YBxSfQdjsaJpV7-1d2BQapW2aVmkoXdKGedv5wI-HtbyRA/s1600/V%C3%A6ran+Rundt+2010+036.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5513352017867572306" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRZvyScRd52Q0rjCsGchaTE5DKbTS6i-4nbdQGNCM0DxH2ycDugf3FezYlUbhjD9Yit-iMx7xjGAlBgCmCoOs22BX2YBxSfQdjsaJpV7-1d2BQapW2aVmkoXdKGedv5wI-HtbyRA/s320/V%C3%A6ran+Rundt+2010+036.JPG" /></a><br /><em>Swai på Væran Rundt 2010</em><br /><br />Som ventet ble det ikke vår tur i år. Det virker som om vi seiler med handbrekket på hele tiden og taper omlag 6 sek pr. minutt. Vi er nokså sikre på at seil og rigg er i svært god stand og at vi seiler med god trim. Nå må vi rette fokuset på det som er under båten. Hovedmistenkt nå er propellen.<br /><br />På kryss og med maks høyde skal vi seile med 5,8 knop i 4 m/s vind. I helga slet vi med å holde 5,3 - 5,4 knop og måtte nok stå litt lavere for å holde den farten. I siste løp skjedde det noe merkelig. Plutselig var farten oppe i 5,8-5,9 knop med god høyde. Hadde ting ordnet seg??<br /><br />Når det først går dårlig går det gjerne enda dårligere. Da vi hadde seilt i 2 minutter med full fart skulle vi slå. Så hang genoaskjøtet seg skikkelig opp på vinsja. Vi måtte kappe skjøtet og hadde ikke reserve med. Da var det bare å bryte.<br /><br />Kai Linde er det ingenting å gjøre med. Selv med full fart tror jeg neppe vi hadde greid å slå han. Spissgatteren med tilsynelatende utbåste seil, seiler med en fart som virker helt utrolig. Kai Linde er seiler på sin hals, får maksimalt ut av båten og gjør mye rett taktisk. Det er bare å gratulere.<br /><br />I den største klassen er Swai suveren men Pulverheksa fulgte rett bak hele veien. Gratulerer til Remi og mannskapet på Swai for et velfortjent klubbmesterskap.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-91658254977993738552010-08-31T22:12:00.005+02:002010-08-31T22:19:16.538+02:00Ikke vår sesongDet ser ikke ut til at vi skal ha flaks med noen avgjørelser i år. Bygen før start og som ikke så ut til å gi seg med det første, fikk meg til å velge genoa 3. Et feil valg.<br /><br />Rett før start spaknet selvsagt vinden og vi nådde ikke engang starten. Vi måtte bytte til genoa 1 på veien opp til Lille Svartoksen og vi tapte minst 10 minutter før første runding. Etter det gikk det greit og vi holdt godt følge med de andre båtene.<br /><br />Får håpe flaksen snur til helga. Vi er tittelforsvarer men kan umulig regnes som favoritter. I beste fall outsider.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-72476581631362916512010-08-26T11:11:00.004+02:002010-08-26T11:17:52.154+02:00Første tirsdagsregatta i høstsesongen<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxgvRRWQEAG3Jgds-176sr891Ikex-vLsiz7tsVaad-xzQiW9n_mTCPISkAOl_rjPfSuMPbiupHyEoItT_CRlvEUuQFRqu5URqb4fGxHlaH7Oai_BfwvaG9Ele-30Obcz-tHbe0A/s1600/springer_tirsdag2408.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5509645033892953474" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxgvRRWQEAG3Jgds-176sr891Ikex-vLsiz7tsVaad-xzQiW9n_mTCPISkAOl_rjPfSuMPbiupHyEoItT_CRlvEUuQFRqu5URqb4fGxHlaH7Oai_BfwvaG9Ele-30Obcz-tHbe0A/s320/springer_tirsdag2408.jpg" /></a><br /><em>Bilde tatt fra Pulverheksa et par minutter etter start<br /></em><br />Da er båten tilbake i Bodø og stilte selvsagt til start på tirsdagsregattaen. Båen er delvis tømt for turutrustningen og jeg fikk kun tid til å ta med en genoa ombord. Basert på værmelding valgte jeg en genoa 3. Vinden ble svakere en antatt og dermed ble det alt for lite trykk på kryssen.<br />Det nye storseilet trenger også litt justeringer før alt er som det skal. Regner med å være i full regattamodus neste tirsdag.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-16287945627355306872010-08-12T18:32:00.007+02:002010-08-12T18:46:46.687+02:00Kursen er satt sørvestover<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk_87AA6CwIAs5Di2D7-IzsK5YEMIHdF-N9FEHyQ5ZjmI83aBOZt4TaRjK-31E43r_OOSX3hyphenhyphenWEubyHFVyo06MzuNXHfKaTorJOYfh9N7HuKAUeFGyfuLtksLihZ_PkmnL62848A/s1600/Bustadhamn1.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504563602148783650" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgk_87AA6CwIAs5Di2D7-IzsK5YEMIHdF-N9FEHyQ5ZjmI83aBOZt4TaRjK-31E43r_OOSX3hyphenhyphenWEubyHFVyo06MzuNXHfKaTorJOYfh9N7HuKAUeFGyfuLtksLihZ_PkmnL62848A/s320/Bustadhamn1.jpg" /></a><br /><em>Bustadhamn er en perle</em><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_Mq1mB3t6BdwTIETvuMP4IPOeHhZookNFZ2Foz4pTjvcxLqHm1_FaoOMqYQQljZ_qZNDUYFI4y4MnRcQND1Ia1o3uTdQtlqy-6xDbHFOkloEJP44Wpw7aXxtNDbEZ0A72etJYZA/s1600/bustadhamn.jpg"><img style="WIDTH: 240px; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504563502302084818" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_Mq1mB3t6BdwTIETvuMP4IPOeHhZookNFZ2Foz4pTjvcxLqHm1_FaoOMqYQQljZ_qZNDUYFI4y4MnRcQND1Ia1o3uTdQtlqy-6xDbHFOkloEJP44Wpw7aXxtNDbEZ0A72etJYZA/s320/bustadhamn.jpg" /></a><br /><em>Det er fikset litt på det gamle kaiet</em><br /><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWMleO0d3C3-B-Wiap5RUpnatrqZZSwgnivC9i_tqwr47sqpWEhj7DeVoMhCDC9J_sAPv5PzSiIdlGnNg8miYqWFziq63KvFL9EhOAlQDz_AoN11UvMhpdbtmlajoLgPtOt5hXiw/s1600/ruiner.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5504563384501279586" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWMleO0d3C3-B-Wiap5RUpnatrqZZSwgnivC9i_tqwr47sqpWEhj7DeVoMhCDC9J_sAPv5PzSiIdlGnNg8miYqWFziq63KvFL9EhOAlQDz_AoN11UvMhpdbtmlajoLgPtOt5hXiw/s320/ruiner.jpg" /></a><br /><em>Gamle ruiner<br /></em><br />Når en starter sørover fra Kirkenes må en gå 40 nm i motsatt retning, altså nordøst. Da vi forlot Havøysund kom vi på kurs hjemover mot Bodø.<br /><br />Østhavet er lang og seig og når en går vestover blir det en del motstrøm. Heldigvis har vi vært heldig med været og hatt god framdrift. I går fikk vi imidlertid brynt oss litt med liten kuling midt imot fra Magerøysundet mot Havøysund.<br /><br />Dagen i dag har vært skikkelig fin med solskinn og nesten ingen skyer. Vinden er så som så men vi fikk seilt en drøy time fra Havøysund til Bustadhamn.<br /><br />Heldigvis tok vi oss tid til å stoppe der, det er en skikkelig perle i Finnmark. Smalt innløp og stor bukt med noen gamle hus og ruiner.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-30158738481281955472010-08-09T19:15:00.004+02:002010-08-09T19:23:22.858+02:00Nytt mannskap godt igang<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXCslAIeTYhE6iWnLvNvNsXlv2qDka8-Hy4rEAi9DV2yn4S171iYGYTxPWkZAujSS-toltyEFK4g2c2Ap0B-fX9es5fPCB2VgQ4n9nnfsulJRZ1q6gBp6JnlkKKrjoPVS8ai-Ajg/s1600/svein.jpg"><img style="WIDTH: 240px; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503461703918565842" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXCslAIeTYhE6iWnLvNvNsXlv2qDka8-Hy4rEAi9DV2yn4S171iYGYTxPWkZAujSS-toltyEFK4g2c2Ap0B-fX9es5fPCB2VgQ4n9nnfsulJRZ1q6gBp6JnlkKKrjoPVS8ai-Ajg/s320/svein.jpg" /></a><br /><em>Svein tester ut iPad</em><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ77bcKC7DbaNnD24T2Ap-8JzCtdMzKlB1oYENx4t-nwAAxPdjddPvQOyhl9_yPkOijG3kodQE56kaw0nGi6XoMYI2f9nylG8Uwqr26h723y1CDW_Bl1Io0nn3lnmk-18ZHg4K5w/s1600/morten.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5503461551081339490" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ77bcKC7DbaNnD24T2Ap-8JzCtdMzKlB1oYENx4t-nwAAxPdjddPvQOyhl9_yPkOijG3kodQE56kaw0nGi6XoMYI2f9nylG8Uwqr26h723y1CDW_Bl1Io0nn3lnmk-18ZHg4K5w/s320/morten.jpg" /></a><br /><em>Morten er lærevillig rormann</em><br /><br />Da er vi godt igang med hjemreisen. Springer har fått nytt mannskap som gjør store framskritt i med seilinga. I går seilte vi fra Kirkenes til Skallelv får vi måtte starte motoren for å nå fram til Vardø i rimelig tid. I dag har vi seilt nesten 5 timer med spinnaker får vi nå kjører motor. I skrivende stund er vi rett utenfor Kongsfjord på tur til Gamvik.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-26368001346802082032010-08-06T18:36:00.005+02:002010-08-06T19:05:01.782+02:00Forliset av Æsvik i Kjøfjorden i februar 1961<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMFwW0SVAWiTu9Rc_mN4puI40Oa29Z_2RYX1cjPJvBiSRSOChDVrB_mL5RrSoV7kAMTTqZfBK3qiYP8efJo0Cpnrlqylzi5Z1X6FAYlATI6zYz9fBIknR1IQnqvmmtq2BRk5PkwQ/s1600/grunnst%C3%B8ting.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5502342871396466722" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMFwW0SVAWiTu9Rc_mN4puI40Oa29Z_2RYX1cjPJvBiSRSOChDVrB_mL5RrSoV7kAMTTqZfBK3qiYP8efJo0Cpnrlqylzi5Z1X6FAYlATI6zYz9fBIknR1IQnqvmmtq2BRk5PkwQ/s320/grunnst%C3%B8ting.jpg" /></a><br /><div><em>Odden de forliste båten på</em><br /><br />En vinterdag i 1961 kom M/K Æsvik for god fart ut Kjøfjorden. Til rors stod min far, Odin Taraldsen, som da var 26 år. I maskinen var min bestefar, Olaf Taraldsen. Båten lignet litt på <a href="http://mkfaxsen.neeraas.no/index.htm">M/K Faxsen</a> og var eid av bestefar.</div><div><br />Det var tett frostrøyk og liten sikt. Til å hjelpe seg med navigeringen fantes kun klokka, kart og kompass. Plutselig gikk de på grunn ytterst i Kjøfjorden. Det var flo sjø og båten stod bom fast. Når sjøen felte ble steiener presset opp gjennom bunnen og det ble klart for dem at båten ikke kunne reddes.<br /><br />Det de kunne få med seg ble flyttet over i M/K Grønnøy og båten ble forlatt.<br /><br />De skulle kjøpe ny båt men bestefar døde noen måneder etterpå i en hendelse med setting av laksenot. Det ble aldri noen egen båt på far min og han satset heller på å jobbe for andre rederier.<br /><br />I går gikk vi forbi plassen der de gikk på grunn. Kjøfjorden har sitt utløp i Varangerfjorden ved Bugøynes og går innover mot Neiden.</div>Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-15849866125858329352010-07-30T13:03:00.011+02:002010-07-31T19:11:02.929+02:00Grenselandet<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJVUv_AktE5IlHi66mawjXjjDJlZS2Rnespo60yRyiAs9uGXATsCelUDH1ggK_Ermg93Ee2fLYpq9N5oQNvV3IjFb_-zT7-H6UE8tVapLpByYwlZ33WO2LQlf905RQ8YeCjrC-Ag/s1600/mannskapet+p%C3%A5+Springer.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5499659337690759938" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJVUv_AktE5IlHi66mawjXjjDJlZS2Rnespo60yRyiAs9uGXATsCelUDH1ggK_Ermg93Ee2fLYpq9N5oQNvV3IjFb_-zT7-H6UE8tVapLpByYwlZ33WO2LQlf905RQ8YeCjrC-Ag/s320/mannskapet+p%C3%A5+Springer.jpg" /></a><br /><em>Mannskapet på Springer</em><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixdzJoe6T0n7wMjCbIH9vAmkvg0wpbM_UVya4TWnCS52e-AxPti5Oy5R39u0FHS8zZfGdnXePREAykE43KksDtxsqd-pbWjbajmh5WCJszVMSdAEL5FqqxdrpTqkdHdkAcSo9VBQ/s1600/framme+i+Vads%C3%B8.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5499659244877165970" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEixdzJoe6T0n7wMjCbIH9vAmkvg0wpbM_UVya4TWnCS52e-AxPti5Oy5R39u0FHS8zZfGdnXePREAykE43KksDtxsqd-pbWjbajmh5WCJszVMSdAEL5FqqxdrpTqkdHdkAcSo9VBQ/s320/framme+i+Vads%C3%B8.jpg" /></a><br /><em>Framme i Vadsø</em><br /><br />Hornøya øst for Vardø er Norges østligste punkt. Det ligger øst for St. Petersburg og på linje med Istanbul. Vi gikk selvsagt øst for det og kurset rett mot Grense Jacobselv. Med gunstig vind seilte vi et stykke med spinnaker og hadde seilskuta Goxsheim like foran oss. To seilende fartøy ved Kibergneset derav en med spinnaker er et uvanlig syn. Hurtigruta gjorde en ekstra sving for å få den mest folksomme siden mot oss.<br /><br />Skydekket var lavt og det regnet lett da vi kom til Grense Jacobselv. Vi holdt oss et par hundre meter på rett side av grensa og bevilget oss en liten Whiskey etter å ha nådd dette målet. Det er dårlig med havner ved grensa og vi valgte å ankre opp i Pasvikhamna som ligger 4-5 nm fra grensa. Pasvikhamna er den beste uthavna i området.<br /><br />Seilasen fra Pasvikhamna til Vadsø var av beste sort. Fin skjæring med spinnaker i økende vind de siste 24 nm innover Varangerfjorden.<br /><br />Da har mannskapet mønstret av og turen så langt er over. De ytre mål med turen er nådd med runding av Fruholmen, Nordkapp, Nordkyn, Hornøya og til slutt Grense Jacobselv. Vi har vært en fin gjeng ombord som har truffet mange interessante folk på vår ferd. Været har variert mye og skapt en fin ramme rundt turen.<br /><br />Et minne for livet.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-62983138348161281292010-07-28T01:00:00.007+02:002010-07-31T12:53:22.550+02:00Nordpol Kro - en oase i Vardø<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgegHme6VO8TBNiesZP7UA52Hga_LRXYsC0r7hJRCH_IOuJiMq7_nXqIzQtdzUTm-iZl3vrGiscGvW1SJc24OxHuQgzV80307lQMTZdUs6NgPCuPd2IamVp6adRgLOlEktRBQbqFg/s1600/nordpolen.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 178px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5498728925504714002" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgegHme6VO8TBNiesZP7UA52Hga_LRXYsC0r7hJRCH_IOuJiMq7_nXqIzQtdzUTm-iZl3vrGiscGvW1SJc24OxHuQgzV80307lQMTZdUs6NgPCuPd2IamVp6adRgLOlEktRBQbqFg/s320/nordpolen.jpg" /></a><br /><br /><a href="http://www.nordpolkro.no/">Nordpol Kro</a> i Vardø er kanskje Nordnorges beste pub. I en sliten by framstår pub'en som en liten oase. Interiør og atmosfære er unik og holdt i lun engelsk stil. Pub'en har holdt åpen siden slutten av 1800 tallet og er dermed også Nordnorges eldste bevertningssted.<br /><br />Med to gamle Vardøværinger ombord er et besøk på denne kroa obligatorisk.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-76145247770002824542010-07-27T10:29:00.010+02:002010-07-27T11:28:30.106+02:00Tåka kom<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBEP-mr098xmdf_iOk1TnuiCLuK2GFnQcvfgpvM1MjxF7qtmgHGU5iz6agK8G4rkisoLPVpbMjPl-Tii252yEy2w7NUu5Xn-w14mtvEJ9AdnpL1UuZCSVA1uS2XAmi_tcmXAGBeA/s1600/veidnes+med+trygg.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5498506425627848802" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBEP-mr098xmdf_iOk1TnuiCLuK2GFnQcvfgpvM1MjxF7qtmgHGU5iz6agK8G4rkisoLPVpbMjPl-Tii252yEy2w7NUu5Xn-w14mtvEJ9AdnpL1UuZCSVA1uS2XAmi_tcmXAGBeA/s320/veidnes+med+trygg.jpg" /></a><br /><em>God mat hos Trygg på Veines</em><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuEOVFAv6B9hlv-8t4djg9VWh2p7K4mTd8gaY9h6jIOpgYcQHxcrOKvgBf75d5WZ1DJXgB-FFmiZUd0Zzmd6tkzNwFGxp_ASllH1PGXBg9UVdPfLDyYWlsYA_UnwGIVwSOnDEs7g/s1600/trolsk+i+kongsfjord.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5498502961439450434" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuEOVFAv6B9hlv-8t4djg9VWh2p7K4mTd8gaY9h6jIOpgYcQHxcrOKvgBf75d5WZ1DJXgB-FFmiZUd0Zzmd6tkzNwFGxp_ASllH1PGXBg9UVdPfLDyYWlsYA_UnwGIVwSOnDEs7g/s320/trolsk+i+kongsfjord.jpg" /></a><em> </em><br /><em>Mange fine motiver i Kongsfjord</em><br /><br />Når godværet kommer til kysten av Finnmark er ikke tåka langt borte. Den kommer fort og temperaturen faller mange grader og sikten blir borte. I går lå vi å fisket utenfor Kongsfjord da tåka kom. Vi så den ved utløpet av Tanafjorden og en halvtime etterpå var vi omringet. Da var det bare å avslutte fisket og dra på land.<br /><br />Vi fikk ikke noe fisk og bestilte mat på Kongsfjord Gjestehus hos Trygg kjent fra "Heftig og Begeistret". God mat og fint restaurerte førkrigshus på Veines som ikke ble brent i 1944.<br /><br />Da vi kom tilbake til flytebrygga kom det en sjark med kongekrabbe. Vi kjøpte 3 stk og fyrte opp bål ved molen. Kanongod mat og etterhvert lettet tåka.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-24838466664210880932010-07-26T18:13:00.006+02:002010-07-26T18:28:22.916+02:00Ikke en sjark igjen i Gamvik<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrOsxA_xu8RZ7zl7_Ed80r1RQtAwxhHUD-mYxoyTKf3UvDBIjBNZL_tbGr49q0H3oFESHfEpMjmP7R60vSvANBTWa3D-W7-mlUwtqKdOg0xSvxJC4Bb6rax3I94DMvdfnyoeMOyA/s1600/gamvik+prammen.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5498252117874079010" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrOsxA_xu8RZ7zl7_Ed80r1RQtAwxhHUD-mYxoyTKf3UvDBIjBNZL_tbGr49q0H3oFESHfEpMjmP7R60vSvANBTWa3D-W7-mlUwtqKdOg0xSvxJC4Bb6rax3I94DMvdfnyoeMOyA/s320/gamvik+prammen.jpg" /></a><br /><em>Prammen som ble brukt for å frakte passasjerer og gods til hurtigruta som stoppet like utenfor Gamvik</em><br /><br />Gamvik er en plass som virkelig bærer preg av fraflytning. Vi så ikke en fiskebåt i havna selv om noen påstod at det skulle være en igjen. Et leilighetskompleks med 6 leiligheter gikk nylig for 60 tusen og det sier vel litt om framtidstroa.<br /><br />Vi prøvde den lokale restauranten og fikk servert kjøttsuppe med uvannet pinnekjøtt. Alt for salt mat servert i knøttsmå porsjoner. Sulten som vi var måtte vi tvinge i oss to porsjoner.<br /><br />Med to øl kom det hele til den nette sum av 340,- En skam spør du meg!Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-14610884646397616172010-07-25T18:32:00.010+02:002010-07-25T19:35:19.834+02:00Heftig seilas i storslåtte omgivelser<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDTb8Z6ysTKENwpUpI7HYfU-orrlcWHqEw2XUIq4fZAFRYXeoLYbKqZQMOXjjIF78b0DtSLgu8RNwxEVGeW0zcL_5nijQ_86S6O6zpqbpshMFOQQgwqGQpX0_2GAMMPuuzibT49w/s1600/knivskjellodden+og+nordkapp2.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497897706834151490" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDTb8Z6ysTKENwpUpI7HYfU-orrlcWHqEw2XUIq4fZAFRYXeoLYbKqZQMOXjjIF78b0DtSLgu8RNwxEVGeW0zcL_5nijQ_86S6O6zpqbpshMFOQQgwqGQpX0_2GAMMPuuzibT49w/s320/knivskjellodden+og+nordkapp2.jpg" /></a><br /><em>Knivskjellodden og Nordkapp<br /></em><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Tnbc74dPKvQJfhcQUr2AGQO97eeH7CVJQUqNfHD9EVyGxNAabcXyrCdTwyIGTGKBE-Ed9wNZOqXb2Vp7OCLXee5g-U5JZFi4IBO4VoFRjSxMbxautSHwhOLu1oKckauK0CNrbQ/s1600/steking+av+torsketunger.jpg"><img style="WIDTH: 180px; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497897086633773410" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg8Tnbc74dPKvQJfhcQUr2AGQO97eeH7CVJQUqNfHD9EVyGxNAabcXyrCdTwyIGTGKBE-Ed9wNZOqXb2Vp7OCLXee5g-U5JZFi4IBO4VoFRjSxMbxautSHwhOLu1oKckauK0CNrbQ/s320/steking+av+torsketunger.jpg" /></a><br /><em>Hva er vel bedre enn torsketunger til lunsj før en starter?</em><br /><br />Vi startet fra Gjesvær lørdag kl 14:20 og var framme i Gamvik kl 00:50. Motor i kun 2 timer, mest for å ladde batterier. Det er nemlig lite landstrøm å finne i Finnmark. Vinden som i styrke stort sett var fra 6-7 til 13 m/s, kom rett bakfra så vi måtte krysslense. Dette er en av de flotteste seilasene jeg har opplevd med fart opp i 11,2 knop på det meste.<br /><br />Det å passere Knivskjellodden, Nordkapp, Nordkyn og Slettnes fyr på samme dag gir mange og sterke naturopplevelser etter hverandre. Klippen Nordkapp ser enda mer imponerende ut fra seilbåt enn fra selve platået. Brenningene utenfor Slettnes er også et imponerende syn selv i godt vær slik vi hadde.<br /><br /><div align="left"></div>Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-50038869793890007392010-07-25T11:31:00.011+02:002010-08-05T00:25:01.335+02:00Interessant møte i Gjesvær<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6LrRST_R8uDYmt0ELf1XOM6A7BeVyHB6gYAqlquSCTOCXxoR7xoJjaX8-hKgw41uXmGypNX-eQNd4VTef5IdB-xVz1oI400tVVxi22QJ_RAsgM3YziU3YYOvXrm7ycilkqJjYEA/s1600/d%C3%A5rlig+v%C3%A6r.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497814203405870290" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6LrRST_R8uDYmt0ELf1XOM6A7BeVyHB6gYAqlquSCTOCXxoR7xoJjaX8-hKgw41uXmGypNX-eQNd4VTef5IdB-xVz1oI400tVVxi22QJ_RAsgM3YziU3YYOvXrm7ycilkqJjYEA/s320/d%C3%A5rlig+v%C3%A6r.jpg" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbBRFxrO42waFTIKARV_aVyNQ46eJxBjUMJ8_DusQY7TJE9le-8nYyozMVa1mgz-r2QpqcW17xMTWYcGyRd2dS6phvIzUPcqjELqGpHZ0nLf9ufAv3-MY49Rnaf1zXOPi5z9CFQg/s1600/gjesv%C3%A6r+kirke.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497810265108053842" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbBRFxrO42waFTIKARV_aVyNQ46eJxBjUMJ8_DusQY7TJE9le-8nYyozMVa1mgz-r2QpqcW17xMTWYcGyRd2dS6phvIzUPcqjELqGpHZ0nLf9ufAv3-MY49Rnaf1zXOPi5z9CFQg/s320/gjesv%C3%A6r+kirke.jpg" /></a><br /><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglzkWzGA7pCaFSrowV36-JscHSPRVN46qNNHlyo6iweD7VbP-NV48XUYWa7brqmO0h2em70gzTcUcifGyzzjBrptavsmC_3FWmCv4OBJnzC_cZM_vRl_MOSLjJz2rmR4RRUrjwhQ/s1600/kirka.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 214px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5497806825496319346" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglzkWzGA7pCaFSrowV36-JscHSPRVN46qNNHlyo6iweD7VbP-NV48XUYWa7brqmO0h2em70gzTcUcifGyzzjBrptavsmC_3FWmCv4OBJnzC_cZM_vRl_MOSLjJz2rmR4RRUrjwhQ/s320/kirka.jpg" /></a><br /><br /><br /><div>Vi forlot Måsøya torsdag kveld for å komme oss til havn i Gjesvær før uværet kom. Det ble en frisk kryss utover og vi kom i havn 2-3 timer før det braket løs. Takk til yr.no for gode værmeldinger. En noe urolig natt ble det mens uværet raste på utsiden.</div><br /><br /><br /><div>I Gjesvær kom vi i kontakt med fiskekjøper og væreier Erling Walsøe. Han har utrolig mye å fortelle fra sin tid i Russland like etter at jernteppet falt. Han var en av pionerene i kontakt med russerne og var rask med å gjennopplive pomorhandelen nå muligheten for det kom tidlig på 90-tallet. Walsøe er svært interessert i historie, kunst og kultur samtidig som han er en aktør i næringslivet. </div><br /><div>Han kjøpte den gamle kirka, som var eks fiskerheim i Gjesvær, og bygde den om til sin egen kirke. Den leies ut til den norske kirke og fungerer da som vanlig kirke. Vi fikk spesialomvisning i kirka som har mange kvaliteter en ikke ser i andre kirker. Da den gamle kirka ble brent i 1944 ble kun dåpsfatet berget . Walsøe har kjøpt gamle kirkemalerier fra Tyskland og mye annet for å få kirka til å se ut som han vil. Det er en blanding av det vi ser i norske kirker og russisk-ortodokse symboler, men når en eier sin egen kirke har en vel litt friere tøyler.</div><br /><div>Det hele ble avsluttet med et glass rødvin i andreetasjen. Et av de absolutte høydepunktene på turen.</div></div></div>Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-84435840596878026462010-07-22T17:41:00.007+02:002010-07-22T18:01:03.077+02:00Måsøya - flott øy med fine strender<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiW7YesIZC6Zlnxxf_IrGELf4A6hJNmbrzd1nnK9U0UhILVK9v72_Fi3rtQAxvqX3yUchmwNEO-zfKMcjowl7rZYrIgKvEnUHcMbcXRujcm_4SCS6EDDEnETdgXGiTo2V57uembQ/s1600/m%C3%A5s%C3%B8y+004.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496760464270461522" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiW7YesIZC6Zlnxxf_IrGELf4A6hJNmbrzd1nnK9U0UhILVK9v72_Fi3rtQAxvqX3yUchmwNEO-zfKMcjowl7rZYrIgKvEnUHcMbcXRujcm_4SCS6EDDEnETdgXGiTo2V57uembQ/s320/m%C3%A5s%C3%B8y+004.JPG" /></a><br /><div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnN-CzWLELsYslxbJPRio5D1SOYtIHk0KjSWmvGW_9nzxKZY1f47HASSpqkGWdRope0tl22uyeHW-GXzfdo0yBKAf2GwYmCrHCAVSdTQ9D-dTVx6W7RZpfe_2o59gQrequEYSRcw/s1600/M%C3%A5s%C3%B8y+002.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496759644041637810" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnN-CzWLELsYslxbJPRio5D1SOYtIHk0KjSWmvGW_9nzxKZY1f47HASSpqkGWdRope0tl22uyeHW-GXzfdo0yBKAf2GwYmCrHCAVSdTQ9D-dTVx6W7RZpfe_2o59gQrequEYSRcw/s320/M%C3%A5s%C3%B8y+002.JPG" /></a><br /><br /><div>Det bor omlag 34 stykker på Måsøya. Jeg snakket med et par fiskere som var bekymret for forgubbinga i bygda. På skola går det tre elever noe som er svært nær et minimum. Skola er relativt ny og ligger idyllisk til ved den flotte stranda. </div><br /><div>Været i dag og spesielt i morgen blir ikke det beste. Etter å ha spist middag går vi til Gjesvær i kveld. Der blir vi nok liggende værfast til lørdag. Da starter vi på turens lengste etappe, fra Gjesvær til Gamvik. </div></div>Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-5589235561032893172010-07-20T22:52:00.010+02:002010-07-21T00:08:14.958+02:00Team Springer vant Quiz'en på Ingøy<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJTpAxdw1d9hoK1ybUPexEomxSE3oWeCM2yNMSY9EiuuQhXMZzUjbCOUw9-O8nNhk2BMaH3t1zVB8oAserdPFOrvL59mDDAf3-0G82FHt3BhJNTbKgSfjTAfZ3qjqtr-Vvmx_fHQ/s1600/Tufjord+021.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496099384102122018" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJTpAxdw1d9hoK1ybUPexEomxSE3oWeCM2yNMSY9EiuuQhXMZzUjbCOUw9-O8nNhk2BMaH3t1zVB8oAserdPFOrvL59mDDAf3-0G82FHt3BhJNTbKgSfjTAfZ3qjqtr-Vvmx_fHQ/s320/Tufjord+021.JPG" /></a><em> </em><br /><em>Ligger i lag med gammel kjenning</em><br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnq17Z6jZeWPBzStSeKQ2gA5NTVWUp-6xZ-n8knq24K2xXpZyklQZSoPJGbcMnZ1LwrhA0Zq9izMy2SE2esLtFgaZkPabuWpW4YGrLllwIhtnN-_zc9-aT0m_Kjf3Tg-0XCisxXg/s1600/Tufjord+014.JPG"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496097225047190194" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnq17Z6jZeWPBzStSeKQ2gA5NTVWUp-6xZ-n8knq24K2xXpZyklQZSoPJGbcMnZ1LwrhA0Zq9izMy2SE2esLtFgaZkPabuWpW4YGrLllwIhtnN-_zc9-aT0m_Kjf3Tg-0XCisxXg/s320/Tufjord+014.JPG" /></a><br /><em>Her seiler vi nord om Fruholmen fyr</em><br /><br />I sterk konkurransen med 6-7 lokale lag stakk Team Springer av med seieren i sommerens store kunskapskonkuranse på Ingøy. Kanske litt bekymringsfullt at 20 % av spørsmålene handlet om navn på blomster men det får en bare ta med seg.<br /><br />Akkurat nå blåser det 7,5 m/s men det har vært atskillig værre og ifølge yr.no skulle det blåse opp i 16-17 m/s i kveld. Her varierer været fra fint til helt for jævig i løpet av få minutter.<br /><br />Artig Quiz på kaféen med mange fine typer. Fra Rolvsøy har vi seilt sammen med gamlebåten til Karin Stavang som nå er i hende på kjempetrivelige Alta-seilere.Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-55611162041640079012010-07-20T22:37:00.007+02:002010-07-20T22:50:17.676+02:00Full fres i Tufjord<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAIR_Xtt3PXFx04rYSkvcL3Qxk4swuHxcl2zlRUElq8R1VtWgzpKGhNdIC6WpEec2HJflQ9KsiwLomQiKuS0vQ3-b9XglhwSdrtZNv5va3xqTRFjzcbSWaIwsvlO9QaRHjgBlwkw/s1600/Tufjord.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496093425691986018" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAIR_Xtt3PXFx04rYSkvcL3Qxk4swuHxcl2zlRUElq8R1VtWgzpKGhNdIC6WpEec2HJflQ9KsiwLomQiKuS0vQ3-b9XglhwSdrtZNv5va3xqTRFjzcbSWaIwsvlO9QaRHjgBlwkw/s320/Tufjord.jpg" /></a><br /><div>Med store strømagregater og importert arbeidskraft er ikke Fjordlaks avhengig av lokalsamfunnet på Rolvsøy i det hele tatt. Finnlenderne arbeider 3 uker på og tre uker fri, mens polakkene arbeider 3 måneder på og 3 måneder fri. Lokale arbeidere eksisterer nesten ikke. Et imponerende anlegg er bygget opp av Fjordlaks og det er full fres døgnet rundt med sei og saltfisk.</div><br /><div></div><div>Inn- og utseilinga til Tufjord er imponerende. Oppbygging av enorme bølger i innløpet gir utfordringer både på tur inn og ut når været står på fra sørvest.</div><br /><div></div><div>For gamle BSF-seilere: Ser dere hvilken båt jeg ligger sammen med?</div>Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-36335073.post-3711381244972253652010-07-20T22:25:00.005+02:002010-07-20T23:07:57.318+02:00Hard konkuranse i dagligvaremarkedet i Akkarfjord<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimU7cX8Ez6Oi5C2AMgK_JwUoUL39towVQsBJY0-_3qfM97JbmAyHYZxaKHdMqm7kA5ByY3I3GxMadBNZL3GE3wCYel3tHLQaPJew-VIwxYsudiI7jrKIyseuhbDcBZJMcFfTllVw/s1600/akkarfjord.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 180px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5496089628331007314" border="0" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimU7cX8Ez6Oi5C2AMgK_JwUoUL39towVQsBJY0-_3qfM97JbmAyHYZxaKHdMqm7kA5ByY3I3GxMadBNZL3GE3wCYel3tHLQaPJew-VIwxYsudiI7jrKIyseuhbDcBZJMcFfTllVw/s320/akkarfjord.jpg" /></a><br /><div>Med 60 innbyggere er det ganske bra med 2 dagligvarebutikker. Det ser imidlertid ikke ut til at de store kjedene er involvert.</div><br /><div></div><br /><div>Et par stabeist av noen kvinnfolk nekter å gi seg. Dermed har innbyggerne i den lille bygda valgmuligheter i daglivarehandelen.</div><br /><div></div><br /><div>Vi seilte fra Hammerfest til Akkarfjord med et jævlig uvær i vente. Heldigvis kom vi oss i havn før det kom. Det ble ei urolig natt når tungsjøen slo inn i fjorden.</div>Olav Taraldsenhttp://www.blogger.com/profile/05142264542001002838noreply@blogger.com1